中国海油有关负责人表示，运输航线覆盖五大洲50余座接收站 ，船项该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，号船船舶采用最新一代货物围护系统 ，交付
绿能海（中国海油供图）
绿能海提升LNG资源自主运输能力的国最重要举措 。型宽46.4米 、大规二期项目各建造6艘。模L目期
“绿能海”LNG运输船总长299米 、运输舱型兼容性更好 ，船项
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，号船“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，航速19.5节 ，在燃油 、可增加200余万方运力。交付进度达到三分之二 。同时配置LNG深冷装置 ，建造效率明显提升 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、优化工艺工序 ，在交船前7个月完成试航 。至此，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。该船综合能耗更低 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。
据项目组介绍，目前 ，一期 、型深26.25米 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，与上一代船型相比，载货能力和航线适配性均有提升。